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吉利与宝腾正式签约 收购49.9%的股份2020-11-18 06:24

今日,吉利与马来西亚DRB-HICOM集团月签订合同,并购DRB旗下宝腾汽车(PROTON Holding)49.9%的股份以及奢华跑车品牌路特斯(Lotus Group)51%的股份。在5月24日,双方就早已签订了具备约束力的关键条款。签下仪式上,吉利汽车集团董事长李书福回应,双方合作的首要目标是将宝腾莲花扭亏为盈,使宝腾莲花尽可能超过电动化、轻量化、智能化。

吉利与宝腾正式签约  收购49.9%的股份

两方要尽可能资源共享,增加两方的反复投资,宝腾莲花的兴起某种程度要靠吉利更要靠宝腾莲花自身的人才流动,创意工艺。马来西亚宝腾汽车集团总裁Dato Sri Syed 讲解,此次收购计划从全球23个竞标对象中检验出有15个,最后在最后5个入围者中吉利落败。自由选择吉利是因为除了平台和技术的反对外,吉利董事长李书福更为懂互联网,此外吉利可以为宝腾获取大量的市场,还包括中国和东南亚市场,另外,在生产层面,宝腾为吉利获取右舵的汽车生产线,吉利可以为宝腾工厂获取机会需要装配沃尔沃,并且和全球工厂分享人才资源,期望两方合作成功,为早已34岁的宝腾重焕活力据理解,吉利并购宝腾后,将利用宝腾的影响力进占东南亚市场,同时,吉利还将在并购宝腾后给与资金和技术支持,并在全球市场重塑其品牌形象,更进一步提高宝腾在马来西亚、英国、印度及澳大利亚等市场的销量。宝腾汽车于1983年由马来西亚前总理马哈蒂尔(Mahathir Mohamad)创立,可谓马来西亚的国民汽车品牌,不过近年来,宝腾的产品品质有所上升,目前其在马来西亚享有两家工厂,合计年产能只有40万辆。早在2007年,就有许多国外车企期望并购宝腾汽车并有限公司,但遭马来西亚政府拒绝接受。去年,宝腾取得了15亿林吉特(约合3.382亿美元)的政府救助金,力图构建扭亏为盈并找寻国外的伙伴。