北京市13日开会新闻通气会，具体15日开始工作日限行国一国二轻型汽油车。实行上述限行政策后，预计北京轻型车氮氧化物废气或增加15%。作为PM2.5的最重要前体物，氮氧化物沦为北京市大气污染管理的重点之一。为掌控机动车废气、管理空气轻污染，2月15日起，国一、国二轻型汽油车工作日禁令在北京市五环路以内行经。

黄标车基本出局后，国一国二车沦为北京市汽油车中废气最相当严重的车辆。北京市环保局总工程师于建华说道，目前国一国二车保有量占到北京市轻型汽油车总量的将近10%，但其废气的氮氧化物占到北京市轻型汽油车废气的30%以上，挥发性有机物大约占到25%。实行上述限行政策后，预计将增加氮氧化物废气占到北京市轻型汽油车废气的15%左右，增加挥发性有机物废气占到轻型汽油车废气的12%左右。管理空气污染是北京市管理大城市病的最重要方面。机动车废气是北京市PM2.5的首要贡献因素。除了限行，北京市相继实行了五项综合治理措施。让油品更加整洁。2004年以来，北京市制订并实行了严于国家标准的地方油品标准。今年1月1日起，北京在全国首度实行第六阶段车用燃油标准。让新车更加整洁。为了提升新车废气标准，北京市月底2013年在全国首度继续执行了机动车第五阶段废气标准。末位出局制度。优化车辆结构，促成现有车辆结构中废气标准较低的高污染车辆改版出局，希望用于新能源汽车，对新能源汽车不限行。提倡绿色上下班。修建地铁、完备公交、投入公租自行车、具体行人路权北京市提倡市民绿色上下班，减少小汽车用于强度。数据表明，2016年绿色上下班比例约71%。严格执法。据介绍，2月15日起，交管部门将对不合规上路的国一国二轻型车，采行现场和非现场融合的执法人员方式，每4小时计罚100元。此外，还通过机动车年检、路检路坎、入户抽验、遥测监测等多种方式促成车辆达标排放。目前，北京市机动车保有量已约570万辆，每年废气各类污染物总量大约50万吨。在PM2.5的本地污染贡献中，全年机动车废气贡献比例超过31.1%，其中采暖季机动车废气占到比40%以上，机动车污染源已沦为北京市PM2.5的仅次于来源。